در میان دلتنگ تقاضا Uber و Lyft به دنبال جاده به سود آینده

در طول روز جاناتان میلر است که یک کلاس 10 معلم انگلیسی در Austin, Texas. اما برای چند سال گذشته در شب و در تعطیلات آخر هفته او سوار برای Uber و Lyft به مکمل معلم خود حقوق و دستمزد. سپس در هفته دوم ماه مارس رسید.

"من می گویند مانند 90 درصد از آن فقط متوقف شد" میلر گفت.

Uber و Lyft او ارسال ایمیل در مورد چگونه برای ایمن ماندن و چگونه برای به دست آوردن پول در جاهای دیگر چون در حال حاضر تقاضا برای سواری فقط وجود ندارد.

"اگر در آن بود من کاملا آن را انجام دهد. من فقط به پوشیدن یک ماسک صورت تمام وقت, اما آن را فقط کاملا ارزش آن را انجام rideshares," او گفت:.

میلر است که هنوز هم در اجرای اقتصاد ارائه مواد غذایی برای بارگذاری می خورد به جای.

دو تا از بزرگترین rideshare شرکت Uber و Lyft باید درآمد سه ماهه خواستار این هفته — Lyft پس از بازارهای نزدیک پنج شنبه و بارگذاری در روز پنج شنبه. Ridership است که راه را برای هر دو و هر دو furloughed و گذاشته کارکنان تمام وقت. آنچه در پیش روست برای این شرکت ؟

دانیال ایوس یک تحلیلگر سهام در Wedbush اوراق بهادار گفت: اعداد برای Uber و Lyft پایین حدود 60 درصد از سال گذشته است. و بارگذاری می خورد که تنها یک پرچین در برابر آن کاهش است.

"من فکر می کنم حدود 10 تا 15 درصد از آن را می توان ساخته شده توسط Uber می خورد" ایوس گفت.

ارزش آن اشاره کرد هر چند که بارگذاری می خورد هنوز هم نمی سودآور است.

Uber و Lyft مانند بسیاری از کسب و کارهای دیگر در اجرای اقتصاد باید به اطمینان سرمایه گذاران آنها برای رشد بیش از کوتاه مدت و بلند نظر که ایوس گفت: ممکن است سخت به فروش برساند.

"ما فکر می کنم حدود 30 درصد از درآمد حاصل از اجرای اقتصاد است که Airbnb, بارگذاری, بلند کردن اجسام, چیزی است که قطع می شود بیش از یک بعدی به دو سال و شاید نیمی از آن از بین می رود هرگز به عقب می آید," او گفت:.

اما Gene Munster, موسس شریک در Loup سرمایه گذاری است کمی بیشتر خوش بینانه است.

"من فکر می کنم رفتار انسان در حال حرکت است به این ridesharing شبکه. من فکر می کنم وجود دارد فقط یک مقدار زیادی از اصطکاک در اطراف مالکیت اتومبیل و تمام چیزهایی که قبل از وجود همه کسانی که در رشد و تم ها وجود داشته باشد پس از" او گفت:.

مونستر گفت: بعد از شش ماه به دو سال در حال رفتن به سختی برای Uber و Lyft.

این هفته کالیفرنیا دادستان کل شکایت کرد هر دو شرکت مدعی است که تحت یک دولت جدید قانون Uber و Lyft بود misclassified رانندگان خود را به عنوان پیمانکاران مستقل.

برای رانندگان تقاضا برای مزایای بیکاری در اجرای اقتصاد پیچیده است.

Alexandrea Ravenelle نوشت: یک کتاب در مورد به اشتراک گذاری اقتصاد به نام "فشار و فرفره." او گفت: Uber و Lyft باید بررسی کنید چه مقدار پول یک فرد راننده بود و برای پیمانکار به فایل با دولت فدرال است.

"بسیاری از این سیستم عامل بسیار زیادی به کشیدن پاهای خود را به انجام این کار" Ravenelle گفت.

آنها به کشیدن پاهای خود را به دلیل آنها نمی خواهند به ایالات مانند کالیفرنیا مهمات بیشتر به ادعا می کنند که Uber و Lyft رانندگان کارکنان و پیمانکاران است.

"و اگر کارگران بیکار هستند و با توجه به گرفتن کار از این سیستم عامل, سیستم عامل ممکن است مورد نیاز برای کمک به صندوق بیمه بیکاری" او گفت:.

یکی دیگر از هزینه برای اجرای اقتصاد شرکت هایی که در حال حاضر در حال مبارزه.

داستان های مربوط به